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长江750三轮摩托车离合器的维修

来源:长江750三轮摩托车添加时间:2018-11-14
长江750三轮摩托车离合器的维修
为了保证离合器的正常工作,减少故障,在使用中应是接合离合器时不可猛松离合器握把,但也不能太缓慢,猛松的接合会使离合器片的花健套和变速器一轴花键产生强烈的剪切冲击负荷,引起上述零件的提前损坏。过于缓慢的接合也会引离合器摩擦片的打滑时间增长,以致摩擦片温度升高并使摩擦片产生比完全接合时大得多的磨损。因此必须平稳地接合离合器,迅速地脱开离合器,才能延长离合器摩擦片的使用期限。
离合器的摩擦片磨损严重,引起离合器打滑的故障时,可按下法进行修理:拆下变速器,打开离合器支承圆盘的 6 个螺钉槽的冲嵌点,松下螺钉即可取下离合器摩擦片组合、驱动片和压板、离合器弹簧等。

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检查摩擦片组合件的厚度! 带铆钉的摩擦片组合件的厚度小于 6 毫米,粘接的长江750三轮摩托车摩擦片组合件的厚度小于 5.5 毫米时,均应更换(测量的厚度应以摩擦片衬圈外缘的厚度为准。衬圈外缘的厚度小于内缘的厚度,这是由于外缘的线速度较内缘的大,故外缘的磨损比内缘的多)。
驱动片厚度原为 3-0.12 毫米,磨损后其厚度小于 2.5 毫米或销钉孔与销钉间隙大于 1.5 毫米、销钉孔口破裂时,均需更换新件。当驱动片磨损不大,仅销孔裂口,则可以在与原孔相隔 30°位置上,划线重新配钻 Ø12.5+0.43 毫米6 个孔,就可继续装用。支承圆盘磨损至 3.4 毫米时应予更换,而压板的磨损较小,因此很少更换。

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更换长江750三轮摩托车新摩擦片材圈时,应在 Ø155 土 0.10 毫米的直径上均匀分布钻、锪加工成 12 个孔,孔的形状见图 83 所示。然后利用铝或铜空心铆钉进行铆接,但必须注意不得铆伤衬圈铆钉孔的周围的材料,不然会减弱摩擦片承受的剪切负荷。离合器摩擦片铆接后,其厚度不超过 7 毫米者,可以直接装用,当厚度超过 7 毫米时,应补充加工车削摩擦片衬四两平面以保持摩擦片组合件的厚度为 6.8-0.3 毫米。
更换新摩擦片亦可用酚醛树脂胶进行粘结,只要在粘结过程中按照粘结工艺的注意事项,就能保证质量。而粘结的摩擦片较铆接摩擦片有更长的使用寿命。

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长江750三轮摩托车摩擦片用酚醛胶粘接时,可按下列方法进行操作;粘结前将长江750三轮摩托车离合器盘(粘接摩擦片的钢片圆盘)用粗砂布打毛或采用吹砂,将粘接面上的锈蚀脏物清除干净,并用汽油、酒精或丙酮清洗干净以防钢片表面留有油膜,粘接使用的胶是 204 胶(JF-1)酚醛-聚乙烯醇缩甲乙醛胶粘剂,它是一种耐高温(可在200°下长期工作,300℃以下短期工作)的结构胶。使用时用画笔将胶液均匀薄薄一层涂在已清理好的离合器盘的外缘(其宽度等于摩擦片衬圈宽度)和摩擦片衬圈粘结的一面,隔 10 分钟再涂第二层,同样的方法进行涂敷第三层,隔 10 分钟后进行加压胶合夹紧。胶合的摩擦片衬圈的压力应保持为 1~2 公斤/厘米 2。然后用烘箱加温至 180℃保温 2 小时使之固化。为了消除工作时一离合器盘受热或外力变形,使之产生对胶接面应力影响,可将粘结后组合件沿径向将摩擦片衬圈锯成 3 条缺口。