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长江750三轮摩托车协调性试验

来源:长江750三轮摩托车添加时间:2018-11-17
长江750三轮摩托车协调性试验
汽化器性能与质量的好坏,直接影响发动机的动力性和经济性。在检查汽化器的质量、测定改型汽化器的性能和鉴定与配套发动机的协调性时,可参照下列项目进行试验
一、确定汽化器主要工作性能项目:
1. 在各种情况下发动机工作的经济性,
2. 发动机的加速性能及稳定性,
3. 节气阀全开时发动机功率,
4. 发动机起动的轻易性,
5. 发动机的怠速性能。

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二、长江750三轮摩托车发动机试验台上的汽化器试验:
1.承制厂对生产的汽化器进行无发动机试验并提供汽化器的设计数据及检验数据、测定的技术特性数据。
2.将汽化器装在其配套的发动机上,在台架上进行以下项目的试验:
(1)关于汽化器混合气质量的调整试验,
(2)在汽化器节气阀全开时,测定发动机的外部特性,
(3)选定的发动机负荷特性或部分负荷转速特性,
(4)测定发动机的急速性能和最低稳定转速,
(5)发动机的起动试验。

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三、在长江750三轮摩托车上进行汽化器的道路试验:
参加试验汽化器的摩托车应符合技术要求,试验应在满载条件下并在具有坚硬平坦路面公路的水平路段上进行。
1.性能试验规定检验项目: (1)经济性 (2)加速性能 (3)最高车速。
(1) 经济性试验应在一定速度的情况下进行,此速度为 10公里/时的倍数的所有速度,直至最高速度。
在通过长度不少于 1 公里的测量路段及终点标记时,用带有刻度的量杯来确定燃油消耗止。检査速度表读数,井用秒表测量驶过测量路段的时间,以计算实际车速。
(2) 加速性能按下列四种方法进行:
 以变速器最高档位的最低稳定车速驶进测量路段,加速至最大节气阀开度,以达到最大车速所耗时间及行驶的距离。
 原地起步加速至最大车速时的所耗时间及行驶距离。
 地起步加速在 400 公尺内,所能达到最大车速和时间。 (第 2、 3 项受操作影响较大)。
 在每个文件位的最低稳定车速,加速至该文件位的最大车速的时间和距离。
(3) 最高车速是车辆经过测量路段最少时间来确定,长江750三轮摩托车车辆行驶至测量路段前应达到最大车速从而通过测量路段。
进行上述试验时,在相对方向往返进行不少于 2 次,取其平均值。

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2.使用试验规定检验项目:
(1)长江750三轮摩托车在不同路面及城市以使用车速的燃油消耗率
(2)汽化器调整的稳定程度
(3)起动性能(工作及保养的方便性。
使用车速的燃油消耗率包括:
(1)在平坦公路上以经济车速行驶每 100 公里燃油消耗量,
(2)在城市内行车平均技术速度 35 公里/时的燃油消耗率,
(3)土路行驶平均技术速度 35~40 公里/时的燃油消耗率,
(4)以经济车速行驶,一箱燃油所行驶的里程数。